15 von 17 Fahrzeugen mit fünf Sternen

Beim jüngsten Euro NCAP-Crashtest wurden 17 Fahrzeuge nach der seit Februar 2009 gültigen neuen Bewertung überprüft und in einer Gesamtnote beurteilt. Ergebnis: Viele Gewinner und mit dem Toyota Urban Cruiser eigentlich nur ein Verlierer.

Erwachsenensicherheit, Kindersicherheit, Fußgängerschutz und Assistenzsysteme.

15 von 17 Fahrzeugen mit fünf Sternen

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Nur drei Sterne für Toyota Urban Cruiser durch Mängel im Insassenschutz

"Das gute Gesamtergebnis zeigt zwar, dass die Hersteller ihre Hausaufgaben im Großen und Ganzen gemacht haben. Allerdings gibt es Sicherheitsmängel bei fast allen Fahrzeugen, wenn man die Tests genau analysiert", erklärt der ÖAMTC-Cheftechniker. Relativ hoch ist bei einem Großteil der Fahrzeuge das Verletzungsrisiko nach einem Heckaufprall. "Der Heckcrashtest wird seit heuer durchgeführt - und er zeigt Schwachstellen bei vielen Fahrzeugen. Bei zwölf der getesteten Autos ist die Gefahr groß, dass die Insassen bei einem Auffahrunfall Nackenverletzungen erleiden. Zwei Autos - der Citroen C5 und der Peugeot 308CC - sind bei diesem Test sogar durchgefallen", sieht der Cheftechniker Handlungsbedarf seitens der Hersteller. Gelöst ist dieses Problem bereits beim VW Scirocco, beim Opel Astra und beim Chevrolet Cruze - dort haben die Dummies den Heckcrashtest unbeschadet überstanden.

Verbesserungsmöglichkeiten sieht Lang auch beim Fußgängerschutz. Während beim Erwachsenenschutz und bei der Kindersicherheit durchschnittlich 80 bis 90 Prozent der möglichen Punkte erreicht werden, liegt der Durchschnitt im Fußgängerschutz unter 50 Prozent. Elf der 17 Fahrzeuge lagen zum Teil sogar deutlich unter dieser Grenze. Schlusslichter sind der Citroen C5 mit nur 32 Prozent und die Mercedes C-Klasse mit nur 30 Prozent der möglichen Punkte. "Das heißt, dass hier noch großer Verbesserungsbedarf besteht", sagt der Cheftechniker.