Nissan X-Trail AWD N-Trek: Weitreichender Atem, überschaubarer Konsum

Ein wenig kehrt der Crossover zurück zu seinen Wurzeln. Die erste Generation des X-Trail war in Look & Offroad-Leistung ziemlich ernsthaft. Über die bisherigen Karriere-Phasen hinweg hat sich die Optik gemildert. Jetzt setzt Nissan wieder ein deutlicheres Robustheits-Zeichen.

Der Crossover wurde technisch & optisch aktualisiert. Markant und ernsthaft auf Abenteuer gepolt ist die N-Trek-Version. Damit sieht er offroadig aus, ist aber trotzdem und nach wie vor auch auf – lange – Asphaltstrecken orientiert.

Die hat er im Test absolviert, auf rund 2.000 Kilometern von Wien zum Nürburgring und wieder retour (ohne jeglichen Offroad-Anteil). Mit einem Durchschnittsverbrauch von 8,8 Litern. Die Technik-Daten verheißen rund 6,7 Liter.

Dass der Fünfsitzer mit ab rund 2.000 Kilo Gewicht (ohne Beladung) über deutsche Autobahnen gejagt wird, noch schneller als 180 km/h geht’s nicht, ist da wohl nicht einkalkuliert. Sehr wohl aber die ausgewogene Abstimmung, doch weniger die zeitweilig sehr präsente Geräuschkulisse.